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“七年不痒”,全新科鲁兹好车终不怕晚

时间:2016-08-05 14:19来源:未知 作者:sohenan 点击:
数字7,在东方人的习惯中,泛指多和繁复;而在西方人的眼中,7同样是一个神圣而特别的数字,有创世七日之说。而据现代医学考证,人的细胞平均七年会完成一次整体的新陈代谢,也就是说7年会有一个彻底的循环和更新。 全新科鲁兹实力作答,七年不痒 从上一代科

数字7,在东方人的习惯中,泛指多和繁复;而在西方人的眼中,7同样是一个神圣而特别的数字,有创世七日之说。而据现代医学考证,人的细胞平均七年会完成一次整体的新陈代谢,也就是说7年会有一个彻底的循环和更新。

全新科鲁兹实力作答,“七年不痒”

从上一代科鲁兹横空出世到全新科鲁兹上市,让人等了7年之久,7年之后,雪佛兰全新科鲁兹是否锋芒依旧,还能够找回曾经的感觉?

感觉必须跟着市场走。7月20日,全新科鲁兹在上海上市,此次共推出包括1.4T、1.5L两种排量/三款变速箱的7款车型,售价区间10.99-16.99万元。10-16万是中级车定价比较集中的价格区间,全新科鲁兹强势切入。而且,9月30日前购买全新科鲁兹还将获得“购置税全包”、“首年商业险全包”与“贷款利息全包”优惠。通过分析计算可得知,以高配车型为例,三重礼包的价值大概在1.4万元左右,无形中大大提升了全新科鲁兹的市场竞争力。

“七年不痒”,全新科鲁兹好车终不怕晚

至少从雪佛兰对全新科鲁兹的定价策略上来看,全新科鲁兹依然“感觉满满”。毕竟,7年,对于年轻消费者来说,科鲁兹是无法逾越的经典。

7年来,中国车市经历了深刻而复杂的巨变,市场井喷而竞争激烈程度空前,科鲁兹的对手也陡然增加,当人们已经难以避免地产生视觉疲劳的时候,全新科鲁兹要做的最重要的事就是跳出“7年之痒”的怪圈,换代新生。

作为雪佛兰全球新一代战略中级车,全新科鲁兹基于通用汽车全球最新一代中级车平台开发,传承了由科尔维特(Corvette)、科迈罗(Camaro)、科鲁兹(Cruze)组成的“3C”赛车家族的设计基因,以“生命力美学”打造出令人心动的造型设计,并在动力、操控、轴距、节能、互联、安全、轻量化等7个方面全面超越,树立中级车市场7大全新标准。

“七年不痒”,全新科鲁兹好车终不怕晚

告别了“7年之痒”,7已然成为全新科鲁兹的幸运数字;且不说全系标配的7英寸高清触摸彩色大屏;也不必说,其搭载的全新一代安吉星4G LTE原装集成车载Wi-Fi在700平方米范围内可同时接入7个WiFi设备,时刻享受移动互联的乐趣。全新科鲁兹拥有2700mm领先同级的超长轴距,得益于轻量化和高效动力系统的优势,全系标配SIDI智能直喷发动机,配备同级唯一的顶置直喷技术,搭载同级最先进的7速DCG智能双离合变速箱,在畅享驾驶激情的同时,百公里综合油耗低至5.7L。

在全新科鲁兹的上市发布会上,烈焰红色的全新科鲁兹身披曼联队传奇的“7”号战袍闪亮登场,以此表明了科鲁兹在雪佛兰战队中的核心位置。

布局全新科鲁兹意在强化中场核心

为什么全新科鲁兹如此重要?因为它是雪佛兰品牌旗下第一款真正上升到战略层面的全球车型,代表着通用汽车未来的全球谋局。自2009年上市便风行全球,迅速成为全球以及中国市场累计销量最大的雪佛兰车型,而全新科鲁兹的在华上市,即是雪佛兰品牌新一轮发力的重要信号。

长期来看,轿车市场回暖是大势所趋,并且依然有着“得中级车市场得天下”之说,无论是销量累计还是品牌影响力来说,全新科鲁兹居于承上启下的作用,其核心地位都不可动摇。

“七年不痒”,全新科鲁兹好车终不怕晚

未来五年内,雪佛兰品牌将进入一个密集的发力期,那么发力点的第一步,就是首先强化中场核心。

全新科鲁兹将定义“性能车3.0”时代?

诚然,全新科鲁兹以7大升级将年轻化和运动激情表现得酣畅淋漓,说了这么多关于数字“7”的内容,全新科鲁兹另一个需要铭记的标识性的数字符号是“3.0”,这是一个时代的划分。中级车展现自我,年轻化和运动化是不变的主题。2001年上市的第一代宝来勇敢地喊出了“驾驶者之车”的口号,本身调校更富激情,在当时契合了轿车家庭化的重要机遇期,一举突破过去官车较为方正的形象,成为“性能车1.0”的代表车型。如果说1.0时代是启蒙和觉醒,而汽车网媒的崛起则成就了2.0时代性能车对于数据和机械性能的执着,以福克斯为代表,一大批运动型中级车在中国市场如雨后春笋般出现。但是随着近年来,“泛90后”人群的加速崛起,中国车市的年轻化进程还在提速,单纯依靠产品力的近身肉搏并不能支撑其红海生存,一部车除了冰冷的机械和数据之外,更要体现人文情怀和人车关系的深度融合,代表着一种生活方式和一种个人情感表达。

“七年不痒”,全新科鲁兹好车终不怕晚

无论是雪佛兰品牌与生俱来的美式赛车文化和运动基因,还是其青春激昂的品牌主张,雪佛兰品牌在年轻化和品牌锐化上全面领先于对手。在汽车市场井喷之后,车企比拼的是对于消费者的理解及与消费者的深度融合,车与人的关系更近,情感与体验需求成为核心,全新科鲁兹将由此开启“性能车3.0”时代。

“七年不痒”,全新科鲁兹好车终不怕晚

全球化布局,平台化战略提速

“把路交给我!”全新科鲁兹更加执着于操控运动和驾驶激情的本能,在全新科鲁兹发布会上,上汽通用总经理王永清告诉大家,年内雪佛兰还将有5款新车密集上市,以实现对细分市场更加高效和精准的覆盖,可以说全新科鲁兹吹响了雪佛兰品牌新一轮进攻的号角。

“七年不痒”,全新科鲁兹好车终不怕晚

为适应更加开放的竞争环境,雪佛兰品牌正在加快全球布局和全面提速,事实上从2011年起通用汽车即开始了大规模削减车型平台数量的计划,平台削减数量达到26个,直至2025年最终将整合为四大全球化核心平台。那么结果将是新平台带来产品力质的飞跃,包括电气化战略的同步提速,打造面向未来的竞争力,以推进全球运作下更加高效和精益的研发。背靠雪佛兰品牌全球雄厚的车型资源储备,这让我们看到雪佛兰品牌未来在中国市场发展的美好愿景!【文/风之谷】

 

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