首页 资讯 关注 科技 财经 汽车 企业 图片 视频 河南 手机版
导购 新车 导购 行情 养护

郑州日产2018款NV200实拍试驾 没有直接竞品

来源:来源:汽车探索 作者: 人气: 发布时间:2018-03-15
摘要:

2017年12月,郑州日产2018款NV200正式上市,售价11.98-12.58万元,主要针对2款CVT车型做了相应的配置调整。新增车身同色后视镜以及7英寸多媒体触控屏,今天我们要体验的车型是11.98万元的CVT豪华型。

郑州日产以商用车为主,国家多个单位与其签订了采购协议,例如路上我们看到的国家电网工作车与供电抢修车,多以锐骐(特装、电动版)为主;白车身带有特定警用涂装的帕拉丁与NV200,则用于警务系统。

当然,曝光率最高的城市当属美国纽约,黄色涂装的NV200任职于当地出租车行业,相对低廉的价格背后,拥有7座的运员能力,并且在质量与售后成本上有所保证。

7年前,也就是2011年,我所在的编辑部拿到了当时刚刚推出的NV200(手动挡)试驾车,并有了长达1年的试驾体验时间。如果你没有亲自驾驶过,那么这个定价你一定觉得有些高。

拉货——没有金杯能装;

拉人——没有一些自主MPV舒适;

但,开过之后你会发现,这套动力组合会让你更加有信心,挡位清晰,油门的响应迅速。车内虽多为塑料,但边角处理的十分圆润。为了具备更强的载重能力,后部配备钢板弹簧,但借助日产的技术下,在铺装路面行驶时已将钢板弹簧的硬朗回馈弱化,提供了尽可能舒适的驾乘感。

NV200的上一次改款是在2014年,不过苦于厂商一直没能提供试驾车,所以也就拖到了今天的2018款,鉴于本次改款的变化有限,在本文中我还会提及些上次改款之处,以及我个人对这台车优缺点方面的一些看法。

车内氛围的变更发生在2014年改款时,由此前的深色内饰变更为上深下浅,温馨感显著提升。此外,2018款新增加了7英寸液晶屏,包含蓝牙、手机互联等功能,曾经集成于仪表盘中的小画幅倒车影像也移至到了中控屏中,对于驾驶者观看图像更大,也更为清晰。

动力系统也在2014年时做了些许调整,代号HR16DE1.6L自然吸气发动机替代了此前的HR16,相比老款增加了连续可变气门正时技术,性能参数有略微的提升。该发动机应用于日产多个家用车型当中,耐久性、后期成本以及综合性能有目共睹。

代号为“CVT7”的变速箱是加特可公司最新研发的产品。这款变速箱广泛使用在日产旗下小型前驱车当中。相比于以往的CVT变速箱,这款变速箱最大的特点是超高的(7.3:1)传动比。一般来说,变速箱的传动比越高,控制发动机转速的范围越宽广,这样一来既能保证更加充分地发挥发动机的动力,二来在巡航时也可以做到更低的转速,提升燃油经济性。

这款CVT变速箱的逻辑足够聪明,每当深踩油门的时候,变速箱的响应很迅速,使转速快速处于高位,加上CVT具有恒定转速的特性,能够让发动机时刻处在最佳的发力区间。

相比早期我试驾过的手动版本,这台CVT带来的最大好处就是减少了城市驾驶的疲惫感。同时,电脑会自动判断油门的深浅度,从而保持最佳的转速区间,在一定程度上提升了NV200原有的动力表现。

从NV200推出时,便以确立了CDV的概念,而并非传统MPV的定义,更加注重多功能用途。所以在设计上也比较有意思,它的身材更适于拥挤的环境当中,具有良好的机动性。而在价格上,也确实没有直接的对手。NV200拥有合资的品质保证,海外发售的背景,如果你不仅限于拉货,偶尔带家人朋友出行,又或是提升下自己的生活品质,这辆车不妨可以考虑一下,经销商处目前也有着一定的优惠。

责任编辑:
首页 | 资讯 | 关注 | 科技 | 财经 | 汽车 | 企业 | 图片 | 视频 | 河南

CopyRight © 2018-2019 Henan Convergence Media Inc. All rights reserved. 豫融媒 版权所有

本站所登新闻、资讯等内容,版权归原作者或投稿人所有,转载仅限传播非本网观点,未经授权请勿转载或商业用途。

本站法律顾问:河南绿洲律师事务所 关平亮

ICP备案号:豫ICP备13016987号 点击咨询

电脑版 | 移动版